登车桥在没有装卸平台或需要移动装卸货物的情况下使用。如果物流现场没有装卸平台，作为一种补救措施，移动式登车桥是最合适的选择之一，移动式登车桥相当于移动的钢质斜坡。叉车也可直接驶入卡车车厢内部进行散货装卸作业。登车桥只需一次操作，无需供电，即可实现货物的安全快速装卸。

　　固定式登车桥作为叉车与车厢之间的过路桥，其自然使用频率也随之加快。这在一定程度上也给登车桥带来了一定的考验，维修的概率也随之增加。
　　优先、频繁、长期使用登车桥自然会有一些问题。液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，也叫装卸平台。固定式登车桥内部主要部件：液压动力装置、油泵和蓄电池电源、控制箱等，长时间一定的负载对液压油泵的运行自然会产生一定的影响，缩短使用寿命，提高维修率。
　　那么液压登车轴的配置是什么，同一固定登车轴配置的部件是由不同的厂家生产的，而且质量和价格也是不同的。如果企业暂时选择便宜的地图，采用低价，节省费用，忽视使用登车桥的质量，也对未来的维修埋下了隐患。根据自己的使用要求，选择大厂家生产，选择能见度高，质量保证，售后服务到位，避免了自己的烦恼。
　　其次，登车桥的安装必须具备一定的经验，具备一定的安装经验和技术，或者有相关单位颁发的技术证书，以保证安装的合理性和科学性。登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。长期使用。避免重复安装和调试，影响使用。