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固定式登车桥的高度调整及制造要求

2019/5/19 3:00:26      点击:
  固定式登车桥的主要结构部件在制造过程中采用国际钢材制造,在使用过程中对钢结构进行严格的除锈表面处理,固定登车桥焊接后不产生焊接飞溅和焊渣。移动登车桥只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸。移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备

  固定式登车桥的所有焊接接头均采用CO2气体保护焊进行有效焊接,焊缝美观牢固。产品在涂料周围喷涂四次,即二次底漆+中间饰面+面漆,漆膜厚度不小于0.08 mm。
  固定式登车桥有效地采用了电液压力,设备操作过程简单,设备高度可任意调节,设备调节范围宽。有效提高其装卸效率,在使用过程中能有效节省其人力。
  固定登车桥使用的液压系统抬起主台面并拉伸延伸板。该设备在运行过程中运行平稳、安全。管道、液压泵和储罐安装在工作台的底部,远离井筒中的杂物,是一个完整的组件。
  固定式登车桥具有自降荷载,丰富了对其附件的有效选择,进一步增强了安全性,提高了操作的方便性,在使用过程中降低了对设备的维护要求。
  固定式登车桥有效地采用了手动液压泵作为电源,在使用过程中不需要与外部电源连接,便于实现设备的高度调节。固定登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。配有刹车片,防止登车桥在货物装卸过程中发生位移。