液压登车桥广泛应用于站台、码头、仓库等。根据用户的不同需求，在形状和尺寸、加载验收等方面进行了专门的方案。登车桥安装在平台的周围表面上，与平台的地板和周围表面平齐。登车桥的桥板可以上下倾斜，其外端可以高于或低于平台的水平，因此可以和车厢一样高。

　　在桥板的顶部有一个翻转板，它自动搭接在汽车的边缘上，以便在平台和汽车之间平稳过渡。
　　1。同一方案的工字钢骨架能够均匀地承受支承压力，减小骨架的扭矩，比其他槽钢结构具有更好的耐久性能。
　　2，加上“流线型”开式活页接头方案，与其他传统管状接头相比，增加了3倍以上的焊接面积，大大延长了使用寿命，保护方便。登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
　　3，液压系统采用意大利原装进口优质名牌产品，性能优良，很少维修。移动登车桥只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备
　　4.在电力系统之后，大圆筒抬高了所有的斜板。当到达顶部位置时，小圆柱体有一个初步的操作，并且顺利地伸展出活叶板。高高度调车板均选用优质高散斑钢板，型材焊接严格，使用寿命长。
　　5，电控操作杆简单，只需按下按钮，调度板就会自动上升；松开按钮，调度板就可以通过减轻调度板的重量来使用，而活页搭接板可以用在卡车上。
　　6.调度板两端有三块移动板，可用来防止调度板压碎脚趾的风险，以确保安全。
　　7，调度台前部是一个开放的方案，可以方便地捡起杂物。
　　8.在保护、保护和清洗过程中，调度台采用支架支撑，更加安全可靠。